¿Quién da las clases de drift en Buenos Aires?
Por Dmitrii McCarthy
De dónde vengo
No armé una escuela de drift porque vi un negocio. La armé porque el drift es lo que vengo haciendo hace años, de los dos lados: arriba del auto y detrás de la cámara.
En Rusia tuvimos nuestro propio equipo y competimos cuatro años en la RDS (Russian Drift Series), el campeonato de drift más importante del país. Eso no se aprende leyendo: se aprende sintiendo el auto cruzado a fondo, equivocándose, corrigiendo, y entendiendo qué le pasa por la cabeza al que recién se sube y tiene miedo de soltar la cola. Esa es la experiencia que hoy te paso a vos, uno a uno, en cada vuelta.
Por qué el video que te llevás es distinto
Antes de abrir la escuela me dediqué de lleno a la otra mitad de este mundo: dirigí, filmé y monté un programa de drift online que superó los millones de visitas, y como fotógrafo y videasta de autos profesional mi material acumula decenas de millones de vistas. No es un dato de marketing: es la razón por la que la experiencia incluye un video editado de verdad.
Cuando elegís el Drift Experience de 60 minutos, lo que te llevás a casa no es un clip temblando grabado con un celular desde la ventanilla. Es tu primer derrape filmado y montado por alguien que se dedicó años a hacer que los autos se vean épicos en pantalla. Para la mayoría, esa es la parte que más se mira después: la prueba de que lo hiciste.
La escuela hecha fierro
El auto no es cualquiera. Es un BMW E36 328i blanco, tracción trasera, motor M52 2.8, diferencial bloqueado y puesto a punto para drift. Lo compré con una sola idea en la cabeza: que fuera la escuela. No es un auto que tenía dando vueltas y reciclé — es la herramienta elegida a propósito para que aprendas en el auto que el mundo entero asocia con el drift. Si querés el detalle de por qué este modelo, lo cuento en por qué el BMW E36 es el auto perfecto para drift.
Volví a la pista, en Argentina
Después de años de equipo, competencia y cámara, crucé el mundo y abrí en Buenos Aires lo que no existía: una escuela de drift uno a uno, donde manejás vos (no de pasajero), en pista privada y cerrada, con un instructor sentado al lado tuyo toda la sesión. No es un show ni una vuelta de acompañante. Es tu clase, a tu ritmo, y si querés frenar, frenamos. Empezás despacio y subís el ritmo a tu medida; con la guía al lado, muchos alumnos logran sus primeros derrapes el mismo día.
Si todavía no sabés bien cómo es el proceso, lo cuento paso a paso en cómo aprender a driftear en Buenos Aires, y si estás comparando escuelas, te dejo los 7 criterios para elegir bien.
Cómo arrancás
Si esto te resuena, el primer paso es simple. El Drift Intro son 30 minutos por 300 USD; el Drift Experience son 60 minutos por 500 USD e incluye el video editado; y el Curso Pro Driver son 5 sesiones de 60 minutos por 2000 USD para quien quiere progresar en serio. Neumáticos, combustible y casco van incluidos.
Escribime por WhatsApp y reservá tu clase — o guardate el número directo: +54 9 11 6833-3342. Coordinamos fecha y te paso la ubicación exacta de la pista al confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Quién da las clases de drift?
Las doy yo, Dmitrii, fundador de la escuela, uno a uno. Vengo del drift ruso: equipo propio y cuatro años de competencia en la RDS, más años de producción audiovisual de drift. Manejás vos un BMW E36 de tracción trasera en pista cerrada, conmigo de copiloto al lado tuyo toda la sesión.
¿Por qué el video de la experiencia es distinto?
Porque soy fotógrafo y videasta de autos profesional. El video editado del Drift Experience lo filma y monta un profesional, no es un clip de celular: tu primer derrape contado como se merece.
¿Por qué un BMW E36 para la escuela?
Es tracción trasera, motor M52 2.8, diferencial bloqueado y preparado para drift. Lo compré específicamente para que fuera la escuela: el auto ícono del drift para que aprendas en el que corresponde.