Мы оба ведём спортивный автомобиль одновременно?

Нет. В машине находятся инструктор и один ученик за раз. Пока один ведёт BMW E36, второй снимает из безопасной зоны трассы и делает фото. Через 30 минут вы меняетесь. Оба ведут по очереди, а не вместе в машине. Это план-приключение, а не ужин: каждый надевает шлем и ведёт, один за другим, и оба получают одну общую историю.

Сколько стоит, чтобы мы оба поводили спортивный автомобиль?

Drift для двоих: 500 USD за пару — по 30 минут за рулём каждому, с инструктором и смонтированным видео дня (250 на человека). Премиум-опция, каждому свой полный час: 1000 USD за пару — по 60 минут. Для брони оплачивается вся сумма (песо по курсу MEP, наличные доллары, USDT или перевод).

Это опасно, и что если мы не умеем водить механику?

Это адреналиновое занятие в контролируемых условиях, а не уличные гонки: всё происходит на закрытом автодроме, без движения, с инструктором рядом в каждом заезде и на управляемых скоростях. И не нужно уметь водить механику: первые круги — адаптация, и примерно через 10 минут вы уже довольно уверенно ведёте E36. Водительские права тоже не требуются, потому что это частный круг: достаточно документа (DNI или паспорта).

Чем это отличается от симулятора или картинга?

Здесь вы ведёте настоящую машину: шестицилиндровый BMW E36 328i, задний привод и механика, с настоящим весом, звуком и запахом горелой резины. Симулятор — это экран и кресло: тело знает, что риска нет, и впечатление не закрепляется так же. Картинг настоящий, но это другая дисциплина — он не уходит в занос, как заднеприводный спорткар, и у него нет механики. Это вождение настоящего спорткара на пределе с инструктором рядом.

2026-06-181 мин чтенияОбновлено: 2026-08-08

Vodit sportivnyy avtomobil vdvoem v Buenos-Ayrese

Автор: Dmitrii McCarthy

Vodit sportivnyy avtomobil vdvoem ryadom s Buenos-Ayresom

Eta statya seychas dostupna tolko na ispanskom. Kratkaya sut: eto ne simulyator, ne kartings i ne "arenda krasivoy mashiny dlya foto". Vy vedete nastoyashchiy BMW E36 328i — ryadnaya shestyorka, zadniy privod, mekhanicheskaya korobka, blokirovannyy differentsial — na zakrytom treke v prigorode Buenos-Ayresa i uchites puskat ego v zanos s instruktorom ryadom. Vdvoem eto delaetsya po ocheredi: v mashine instruktor i ODIN voditel, a vtoroy snimaet iz bezopasnogo mesta, cherez 30 minut menyaetes. Oba edut, odin za drugim — nikogda oba v mashine odnovremenno. Eto plan-priklyuchenie, a ne romanticheskiy uzhin. Umet vodit mekhaniku ne nuzhno: nauchites za pervye desyat minut. Prava ne trebuyutsya (chastnyy zakrytyy trek, dostatochno dokumenta). Drift dlya dvoih — $500 USD (po 30 minut kazhdomu plyus smontirovannoe video), oplata polnostyu pri bronirovanii. Premium-opciya, po polnomu chasu kazhdomu, $1000.

Podrobnee o tom, kak oshchushchaetsya zadneprivodnaya mashina, o cenah i bronirovanii smotri ispanskuyu versiyu ili napishi nam v WhatsApp.

Частые вопросы

Мы оба ведём спортивный автомобиль одновременно?: Нет. В машине находятся инструктор и один ученик за раз. Пока один ведёт BMW E36, второй снимает из безопасной зоны трассы и делает фото. Через 30 минут вы меняетесь. Оба ведут по очереди, а не вместе в машине. Это план-приключение, а не ужин: каждый надевает шлем и ведёт, один за другим, и оба получают одну общую историю.
Сколько стоит, чтобы мы оба поводили спортивный автомобиль?: Drift для двоих: 500 USD за пару — по 30 минут за рулём каждому, с инструктором и смонтированным видео дня (250 на человека). Премиум-опция, каждому свой полный час: 1000 USD за пару — по 60 минут. Для брони оплачивается вся сумма (песо по курсу MEP, наличные доллары, USDT или перевод).
Это опасно, и что если мы не умеем водить механику?: Это адреналиновое занятие в контролируемых условиях, а не уличные гонки: всё происходит на закрытом автодроме, без движения, с инструктором рядом в каждом заезде и на управляемых скоростях. И не нужно уметь водить механику: первые круги — адаптация, и примерно через 10 минут вы уже довольно уверенно ведёте E36. Водительские права тоже не требуются, потому что это частный круг: достаточно документа (DNI или паспорта).
Чем это отличается от симулятора или картинга?: Здесь вы ведёте настоящую машину: шестицилиндровый BMW E36 328i, задний привод и механика, с настоящим весом, звуком и запахом горелой резины. Симулятор — это экран и кресло: тело знает, что риска нет, и впечатление не закрепляется так же. Картинг настоящий, но это другая дисциплина — он не уходит в занос, как заднеприводный спорткар, и у него нет механики. Это вождение настоящего спорткара на пределе с инструктором рядом.

Забронируй занятие по дрифту

Инструктор 1 на 1 на BMW E36 RWD, закрытый трек, от 300 USD. Без опыта — всё согласуем в WhatsApp.

Забронировать в WhatsApp

Отвечаем за минуты · Закрытый автодром в пригороде Буэнос-Айреса · Занятие 1 на 1

Записаться