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Como ser piloto de drift na Argentina: o caminho real

Dmitrii McCarthyPor Dmitrii McCarthy

Como ser piloto de drift na Argentina: o caminho real

Como ser piloto de drift na Argentina: o caminho real

Este artigo está disponível em espanhol. Resumo rápido: para começar você não precisa de carro próprio nem de licença esportiva. O primeiro degrau é aprender a controlar um carro de tração traseira numa pista fechada, com um instrutor ao lado; depois vêm os treinos e track days, o seu próprio carro preparado com o equipamento de segurança que cada série pede e, só então, uma categoria de estreantes num campeonato amador. Cada organizador define as suas regras: a CDA do Automóvil Club Argentino não lista nenhuma categoria de drift (consultado em 3 de outubro de 2026), então peça à série o regulamento e os requisitos de licença por escrito.

Leia o guia completo, com fontes e custos datados, na versão em espanhol deste artigo.

Perguntas frequentes

O que é preciso para ser piloto de drift na Argentina?
Para começar, só aprender a controlar um carro de tração traseira em pista fechada, com instrutor e sem carro próprio. Para competir, um carro de tração traseira que cumpra o regulamento técnico da série, capacete e macacão conforme o que ela pedir, inscrição e, se a série exigir, licença. Cada organizador define os seus requisitos: peça por escrito.
Preciso de licença esportiva para competir no drift?
Para uma aula na TROMPO, não, e você também não precisa de carteira de motorista: é uma pista fechada. Para competir, depende da série: a CDA do Automóvil Club Argentino não tem categoria de drift na sua lista (consultado em 3 de outubro de 2026) e o regulamento da Drift GP Argentina que está online não menciona licença. Pergunte ao organizador antes de se inscrever; se pedirem a da CDA, o processo começa pela licença médica.
Posso começar sem ter carro próprio?
Sim, e é o mais recomendável. O primeiro degrau são aulas num carro da escola: na TROMPO, um BMW E36 328i com instrutor ao lado, no El Picódromo, de segunda a quinta. O carro próprio vem quando você já controla a derrapagem.
Como se chega à Formula Drift a partir da Argentina?
A Formula Drift exige a sua própria licença. Segundo o anúncio de 26 de fevereiro de 2026, entra-se na PROSPEC vencendo um campeonato Pro-Am afiliado, por recomendação do programa de scouting ou por petição; esta última é usada sobretudo por pilotos de fora da América do Norte com licença de competição vigente e não garante a vaga. Para que uma petição tenha chances, convém chegar com licença de competição vigente e resultados comprováveis em competições locais.
A partir de que idade dá para começar?
Nas aulas da TROMPO, só maiores de 18 vão ao volante. No automobilismo fiscalizado pela CDA há caminhos antes: segundo os seus requisitos para menores (art. 35 do RDA), em carros dá para pedir a partir dos 15 anos completos uma licença esportiva provisória para categorias promocionais, com antecedentes de kart certificados, licença médica aprovada e autorização do pai e da mãe com assinaturas reconhecidas; e a lista de taxas 2026 inclui kart a partir dos 7 anos.

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