Cuánto cuesta correr en Argentina: del karting al TC
Por Dmitrii McCarthy
No encontramos una categoría nacional que publique cuánto cuesta correr en ella. Lo que sí existe son tarifas de lo que se vende al público (un kart de alquiler, un track day, una entrada) y estimaciones que pilotos, dueños de equipo y dirigentes les cuentan a los periodistas. Esta página junta las dos cosas en una sola escalera, separa una de otra y dice de dónde sale cada número, para que no tengas que adivinar si una cifra es de este año o de hace una década.
Tabla de costos: del karting al TC, con fuente y fecha
Cada fila dice qué se paga, cuánto, quién lo publicó y cuándo. Las filas no se suman ni se comparan entre sí: unas son una carrera de 12 vueltas, otras una fecha de un campeonato nacional y otras una temporada entera. Los montos en pesos van tal como se publicaron, sin convertirlos a dólares ni ajustarlos por inflación.
| Escalón | Qué pagás | Monto publicado | Fuente y fecha |
|---|---|---|---|
| Mirar drift en vivo | Entrada general anticipada al Drift Day de Kamikaze Drift Team en El Picódromo, sábado 31 de octubre de 2026 | $25.000 (pack de 4: $80.000; estacionamiento de auto: $25.000) | Passline, visto el 03.10.2026. No hay venta en puerta |
| Karting de alquiler | Una carrera de 12 vueltas en Rosario Indoor Kart | $25.000 (17 vueltas: $32.000) | Cadena 3, 20.02.2026 |
| Kart de competición con instructor | 35 vueltas en un kart Rotax en Buenos Aires, vendidas por una plataforma de experiencias | 300 USD | RaceDay, página sin fecha vista el 03.10.2026 |
| Clase de drift sin auto propio | Drift Intro: 30 minutos al volante del BMW E36 de la escuela, con el instructor al lado, en El Picódromo | 300 USD, se abona en pesos al dólar P2P del día | TROMPO, 03.10.2026. Detalle en cuánto cuesta una clase de drift |
| Track day con tu auto | Inscripción auto más piloto en Villicum (San Juan), sábado 24 de octubre de 2026: cinco tandas de 20 minutos por grupo, instrucción en pista y transponder | $470.000 con IVA (valor desde el 01/10; antes, $430.000). Aparte, cobertura médica AAV: $35.000 | Track Day Argentina, visto el 03.10.2026 |
| Un E36 usado como punto de partida | Un BMW E36 de calle publicado en MercadoLibre | US$ 8.500 (318i de 1993) y US$ 9.000 (325 tds diésel de 1998), las dos publicaciones de calle; la tercera era un M3 de 1995 a US$ 99.900 | MercadoLibre, búsqueda «bmw e36» del 03.10.2026 |
| Karting de competición | Un chasis o un motor; un juego de gomas | Hasta 4.500 USD cada uno; unos 250 USD el juego | Un dueño de equipo en Axion energy, 30.08.2024. Dato de 2024 |
| Zonal, categoría promocional | Poner en pista un Fiat 128 para pelear los cinco primeros puestos del Zonal Cuyano | 3 a 4 millones de pesos | Diario de Cuyo, 03.10.2025 |
| Monoposto de una categoría menor | Una carrera | 12 a 13 millones de pesos | Mauro Medina, titular del RUS Med Team, en campeones.com.ar, 13.11.2025 |
| Turismo Nacional | Una carrera | Unos 20 millones de pesos con un auto de generación anterior y hasta 30 millones con uno nuevo; unos 30 millones en la Clase 2 | Tomás Vittar en elsol.com.ar, 23.07.2026; Exequiel Bastidas en elonce.com, 01.09.2026 |
| TC Pista Mouras | Una carrera | Casi 40 millones de pesos (La Arena publicó casi 30, «más o menos lo mismo que un TC Pista») | Mauro Medina en campeones.com.ar, 13.11.2025; laarena.com.ar, 15.11.2025 |
| Turismo Carretera | Una carrera | Unos 45 millones de pesos en Toay, en 2025; proyección para 2026: 65 millones por carrera | Mauro Medina en campeones.com.ar, 13.11.2025; la suma de 45 millones es de laarena.com.ar, 15.11.2025 |
| Turismo Carretera | Una carrera en 2026, según un piloto que debutaba | Unos 60.000 USD (unos 30.000 para estar entre el puesto 40 y el 60) | Bernardo Llaver en mdzol.com, 20.05.2026 |
| TCR South America | Una temporada completa de diez fechas | 250.000 a 300.000 USD | Federico Punteri, presidente de la categoría, en campeones.com.ar, 26.11.2025 |
| Turismo Carretera | Una temporada 2026 de 15 carreras, proyección | Unos 700.000 USD | Mauro Medina en laarena.com.ar, 15.11.2025 |
| Licencia deportiva | Licencia médica más licencia deportiva de la CDA del ACA | Sin monto vigente publicado: el tarifario online tenía valores vigentes hasta el 30.09.2026 | CDA del ACA, visto el 03.10.2026 |
Cómo leer estos números
Hay dos tipos de filas. Las de arriba son precios que publica quien vende: una entrada, una carrera de karting, una inscripción a un track day, una clase, un auto usado. Las de abajo son estimaciones que pilotos, dueños de equipo o el presidente de una categoría les dieron a los medios, y son lo más cercano a un dato que encontramos.
Fijate siempre en la fecha. En Argentina un precio en pesos de hace un año ya no dice mucho, y por eso no los convertimos a dólares ni les aplicamos inflación: preferimos mostrar el número tal cual y cuándo se dijo. Dos filas están atadas a una fecha concreta, el track day del 24 de octubre y el Drift Day del 31 de octubre de 2026, y después de esos días describen esa fecha, no la próxima. Y fijate qué entra en cada número: los 45 millones de una carrera de TC no incluyen, según el titular de equipo que desglosó esos costos, las pruebas, un golpe o una rotura grave, ni un sueldo para el piloto, que según él no gana nada.
Cuánto cuesta correr en karting en Argentina
El karting de alquiler es la forma más barata de manejar que aparece en la tabla. En Rosario Indoor Kart, una carrera de 12 vueltas costaba 25.000 pesos y una de 17 vueltas 32.000, con una promoción de dos carreras de 12 vueltas por 46.000 con trofeo para el ganador; para subirte hay que ser mayor de 15 años y pesar hasta 110 kilos (Cadena 3, 20.02.2026). No hace falta experiencia previa.
Un escalón más arriba están los karts de competición. Una plataforma de experiencias vende 35 vueltas en un kart Rotax en kartódromos de Buenos Aires, con cronometraje e instructor, a 300 USD (RaceDay, página vista el 03.10.2026). Es el mismo número que nuestra clase más corta, pero es otra cosa: ahí manejás un kart de competición y buscás la vuelta rápida; en una clase de drift manejás un auto de tracción trasera y aprendés a cruzarlo. Si dudás entre las dos cosas, las comparamos en drift, karting o simulador.
Competir en karting ya es un presupuesto de temporada. Un dueño de equipo contó que un chasis o un motor pueden costar hasta 4.500 dólares cada uno y un juego de gomas unos 250 dólares, y otro especialista explicó que la licencia para competir se otorga desde los 7 años (Axion energy, 30.08.2024). Son datos de 2024 y no encontramos un presupuesto de temporada de karting más reciente, con fecha y fuente, al 3 de octubre de 2026.
Cuánto cuesta correr en el TC
El número más detallado es de Mauro Medina, titular del RUS Med Team. En noviembre de 2025, en una charla con Campeones, separó en tres partes lo que cuesta poner un TC en pista en el autódromo de Toay: lo que cobra la ACTC en la torre, donde entran las gomas, los amortiguadores, las radios, las carpas y la medicina (10 u 11 millones); el motor (otros 10 u 11 millones); y el equipo, de 23 a 25 millones. La Arena, que resumió esa charla, lo sumó en unos 45 millones de pesos por carrera (campeones.com.ar, 13.11.2025; laarena.com.ar, 15.11.2025).
Para 2026, Medina calculó cerca de 60 millones por carrera sumando una inflación del 30%, y 65 millones «para estar cómodos». Con 15 carreras, como en 2025, estimó unos 700.000 dólares por auto para la temporada, según La Arena. El dato más reciente que encontramos es de un piloto: antes de debutar en el TC en mayo de 2026, Bernardo Llaver dijo que una carrera sale aproximadamente 60.000 dólares, y la mitad, unos 30.000, para estar entre el puesto 40 y el 60 (mdzol.com, 20.05.2026). Una estimación anterior, de mayo de 2025: según una nota de Vía País sobre una entrevista del periodista Federico Smith con Diego Durruty en el streaming Somos Replay, para pelear el campeonato hacen falta, como mínimo, unos 50.000 dólares por carrera (viapais.com.ar, 27.05.2025). Ninguna es una tarifa oficial, y no encontramos una cifra publicada por la ACTC.
Lo que paga una marca por ir pegada en esos autos es otro número y vive en otra página: lo juntamos, con fuente y fecha, en cuánto cuesta ser sponsor en Argentina.
TC Pista y TC Mouras
En la charla con Campeones, Medina dijo que pasar al TC Pista Mouras cuesta casi 40 millones de pesos por carrera, y que una decisión de la ACTC (menos días de actividad y un solo juego de gomas nuevas) había bajado los costos casi 10 millones (campeones.com.ar, 13.11.2025). La Arena, al resumir esa charla, le atribuyó otra cifra: casi 30 millones, «más o menos lo mismo que un TC Pista» (laarena.com.ar, 15.11.2025). Las notas no explican la diferencia, así que tomalo como un rango de 30 a 40 millones. El dato anterior, en dólares, es de febrero de 2024: entre 18.000 y 20.000 dólares por carrera para un auto de punta en TC Pista, y unos 16.000 dólares para la primera fecha de TC Mouras (carburando.com, 01.02.2024).
Cuánto cuesta un auto de TC
No encontramos un precio publicado de un auto de TC completo. Lo más cercano es el informe que Carburando actualizó en noviembre de 2025 con Rodolfo Di Meglio, pieza por pieza: la trompa, 500.000 pesos; una llanta, 500.000; la parrilla de suspensión, 660.000; los portamasas, 4.000.000; los amortiguadores, 440.000 pesos por carrera; y lo que la nota llama «casco completo», 80.000 dólares (carburando.com, 18.11.2025).
TC2000, TCR, Turismo Nacional y zonales
TC2000. El único número público que encontramos es de la temporada 2024: unos 13.000 dólares por carrera (carburando.com, 01.02.2024). Es viejo y lo mostramos con su fecha porque no encontramos otro.
TCR South America. Acá el número lo da el presidente de la categoría, en dólares y por temporada: Federico Punteri dijo que un año completo de diez fechas debe valer entre 250.000 y 300.000 dólares, lo mismo que en los dos años anteriores, y que se maneja en dólares porque los autos están homologados y se fabrican en Europa (campeones.com.ar, 26.11.2025).
Turismo Nacional. Los números más recientes los dieron dos pilotos. En julio de 2026, Tomás Vittar le contó a El Sol que correr le demandaba unos 20 millones de pesos por carrera con un auto de generación anterior, como su Nissan March, y que con un auto de nueva generación el presupuesto puede llegar a 30 millones por fecha. Eso incluye el alquiler del auto, el motor, los neumáticos (seis por carrera), los mecánicos, el traslado y la estructura del equipo; aparte van los pasajes, el alojamiento y la comida del piloto (elsol.com.ar, 23.07.2026). En septiembre, Exequiel Bastidas, que pelea el campeonato de la Clase 2, habló de unos 30 millones de pesos por carrera (elonce.com, 01.09.2026). Si un equipo te pasa un presupuesto, pedilo por escrito, con fecha y con el detalle de qué incluye.
Zonales. La guía de licencias de la CDA dice que una persona sin antecedentes tiene que empezar en las categorías «promocionales». Un ejemplo con fecha, en un zonal: poner en pista un Fiat 128 de la Promocional del Zonal Cuyano con aspiraciones de pelear los cinco primeros puestos costaba entre 3 y 4 millones de pesos (Diario de Cuyo, 03.10.2025). El camino completo, de la primera licencia a una categoría nacional, está en cómo ser piloto de carreras en Argentina.
La licencia deportiva: qué se paga y por qué no ponemos el monto
Para competir en una categoría fiscalizada por la CDA del ACA pagás dos cosas: primero la licencia médica, que tiene dos aranceles según hagas los estudios donde indica la CDA o lleves los tuyos, y después la licencia deportiva de tu categoría. El PDF de aranceles que estaba online el 3 de octubre de 2026 decía que sus valores eran vigentes hasta el 30 de septiembre de 2026, así que no copiamos esos montos: ya no rigen. El trámite paso a paso está en licencia deportiva CDA del ACA.
El TC y sus categorías menores (TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras) los fiscaliza la ACTC, no la CDA. Según la guía 2026 de la CDA, un licenciado suyo que quiera correr en categorías de la ACTC tiene que pedir una autorización especial, válida hasta el 31 de diciembre de 2026, y la misma guía enumera algunas categorías que esa autorización no cubre.
Track day: correr con tu auto sin competir
Un track day es una jornada en un autódromo con tu propio auto, por tandas y sin carrera. Track Day Argentina publica sus precios por fecha. Para Villicum (San Juan), el sábado 24 de octubre de 2026, la inscripción de auto más piloto es de 470.000 pesos con IVA desde el 1 de octubre (antes era de 430.000) e incluye cinco tandas de 20 minutos por grupo, instrucción en pista y transponder de cronometraje. Un piloto adicional paga 65.000, un copiloto 40.000, y la cobertura médica AAV, 35.000, se abona en el autódromo. Para mirar, la entrada anticipada cuesta 19.000 pesos en preventa online.
La misma organización tiene otra fecha en el Autódromo Oscar Cabalén el sábado 14 de noviembre, en formato de una a cuatro tandas de 20 minutos. Sus precios publicados valen hasta el 10 de octubre y después aumentan, por eso no los copiamos acá. Lo que piden llevar: un auto en condiciones y casco, que es obligatorio. Los circuitos del país, con su ubicación, están en la guía de autódromos. Si venís del drift y pensás en dar ese paso, lo contamos en del drift al track day.
Drift: cuánto cuesta mirar, competir o aprender
Mirar. Al 3 de octubre de 2026, la próxima fecha de drift con entradas a la venta que encontramos en Buenos Aires es el Drift Day de Kamikaze Drift Team, el sábado 31 de octubre de 2026 en El Picódromo (Av. Olimpo 80, Esteban Echeverría), desde las 11 según Passline. La entrada general cuesta 25.000 pesos y es solo anticipada: no hay venta en puerta. Las entradas las vende el organizador, no nosotros. Ese sábado estamos ahí: durante el evento damos vueltas de acompañante en nuestro BMW E36, y los lugares y el precio se consultan por WhatsApp. El resto del calendario está en eventos y campeonatos de drift en Argentina.
Competir. No encontramos una tarifa de inscripción de piloto publicada para una próxima fecha de drift. Lo que sí se puede medir es la base: el 3 de octubre de 2026, las dos publicaciones de un BMW E36 de calle en MercadoLibre eran un 318i de 1993 a 8.500 dólares y un 325 tds diésel de 1998 a 9.000. Dos avisos no son un precio de mercado, pero dan el orden de magnitud. A eso se suman el diferencial, las gomas, el embrague y lo que pida el reglamento de cada organizador; los números de cada parte están en cuánto cuesta armar un auto de drift. El camino deportivo, en cómo ser piloto de drift en Argentina.
Aprender sin auto propio. Es nuestro escalón de la tabla. En TROMPO manejás vos el BMW E36 328i de la escuela, con interior de serie y el instructor sentado al lado, en El Picódromo, a entre 20 y 50 km/h. La Drift Intro de 30 minutos cuesta 300 USD, la Drift Experience de 60 minutos 500 USD y el Curso Pro Driver de 5 horas 2000 USD, y se abona en pesos al dólar P2P del día. Las clases son de lunes a jueves: el calendario público vende los miércoles de 10 a 17 y algunos jueves de 14 a 21. Al volante, solo mayores de 18. El auto y el casco integral los pone la escuela.
Cómo citar esta página
Cómo citar: «Cuánto cuesta correr en Argentina: del karting al TC», TROMPO, https://driftschool.com.ar/es/blog/cuanto-cuesta-correr-en-argentina, actualizada el 3 de octubre de 2026.
La tabla de costos se puede reutilizar con atribución, bajo la licencia CC BY 4.0: citá esta página y conservá la fecha de cada fila, porque un precio sin fecha no le sirve a nadie.
Preguntas frecuentes
Cuánto cuesta correr en el TC?
Según Mauro Medina, titular del RUS Med Team, poner un TC en pista costaba unos 45 millones de pesos por carrera en 2025, y proyectó 65 millones por carrera y unos 700.000 dólares por temporada para 2026 (La Arena, 15.11.2025). No incluye pruebas, roturas graves ni un sueldo para el piloto. En mayo de 2026, el piloto Bernardo Llaver habló de unos 60.000 dólares por carrera (MDZ, 20.05.2026). No encontramos una cifra oficial publicada por la ACTC.
Cuánto cuesta un auto de TC?
No hay un precio publicado de un auto completo. Un informe de Carburando de noviembre de 2025 da precios por pieza: la trompa 500.000 pesos, los portamasas 4.000.000, los amortiguadores 440.000 por carrera y lo que la nota llama «casco completo», 80.000 dólares.
Cuánto cuesta correr en karting en Argentina?
Para probar, una carrera de alquiler de 12 vueltas costaba 25.000 pesos en Rosario en febrero de 2026. Para competir, en 2024 un chasis o un motor costaban hasta 4.500 dólares cada uno y un juego de gomas unos 250, según un dueño de equipo, a lo que se suman otros componentes, la indumentaria y los trámites para competir.
Cuánto cuesta correr en Turismo Nacional?
Dos pilotos dieron números en 2026: Tomás Vittar habló de unos 20 millones de pesos por carrera con un auto de generación anterior y hasta 30 millones con uno de nueva generación (El Sol, 23.07.2026), y Exequiel Bastidas, de la Clase 2, de unos 30 millones por carrera (Elonce, 01.09.2026). Si un equipo te pasa un presupuesto, pedilo por escrito, con fecha y con el detalle de qué incluye.
Necesito licencia para manejar en una pista?
Para competir en una categoría de la CDA, sí: primero la licencia médica y después la deportiva, y sin antecedentes se empieza en las promocionales. Para una clase no hace falta licencia deportiva, y para la nuestra tampoco licencia de conducir, porque es una pista cerrada. Al volante, solo mayores de 18.
Fuentes
Todas las fuentes, consultadas el 3 de octubre de 2026:
- MDZ, Berni Llaver llegó al TC, reveló cuánto cuesta correr y recibió el apoyo de Julián Santero, 20 de mayo de 2026.
- El Sol, De liderar el campeonato a bajarse por falta de dinero: la situación del mendocino Tomás Vittar, 23 de julio de 2026.
- Elonce, TN: el entrerriano Exequiel Bastidas pelea el campeonato de la Clase 2 y reveló cuánto cuesta cada carrera, 1 de septiembre de 2026.
- Campeones, Los costos, en la mira del automovilismo nacional, 13 de noviembre de 2025.
- La Arena, Un auto de TC cuesta unos 45 millones de pesos por carrera, 15 de noviembre de 2025.
- Campeones, ¿Qué costo tiene correr en TCR South America?, 26 de noviembre de 2025.
- Vía País, Turismo Carretera: ¿Cuánto le cuesta a un piloto correr profesionalmente en el automovilismo argentino?, 27 de mayo de 2025.
- Carburando, ¿Cuánto vale armar un auto de Turismo Carretera en 2025?, 18 de noviembre de 2025.
- Carburando, Arrancó el automovilismo: ¿cuánto salió correr en el Mouras?, 1 de febrero de 2024.
- Diario de Cuyo, Nico Flores se prepara para El Zonda a pulmón y con todas las ilusiones, 3 de octubre de 2025.
- Axion energy, En Movimiento, Karting en Argentina: qué se necesita para competir y cómo formarse, 30 de agosto de 2024.
- Cadena 3, Velocidad y competencia en Rosario: la experiencia de correr en karting indoor, 20 de febrero de 2026.
- RaceDay, Karting Profesional en Buenos Aires, Kart Rotax con Instructor, página sin fecha.
- Track Day Argentina, Villicum (San Juan), 24 de octubre de 2026, Cabalén TDA Track Sessions, 14 de noviembre de 2026 y preguntas frecuentes.
- Passline, Kamikaze Drift Team, sábado 31 de octubre de 2026.
- CDA del ACA, Aranceles 2026, licencias deportivas y otros rubros (valores vigentes hasta el 30 de septiembre de 2026) y Licencias médicas y deportivas para automovilismo y karting.
- MercadoLibre, búsqueda «bmw e36» en autos.