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Do drift ao track day: o próximo passo para seguir na pista

Dmitrii McCarthyPor Dmitrii McCarthy

Do drift ao track day: o próximo passo para seguir na pista

Do drift ao track day: o próximo passo

Você já driftou e quer seguir dirigindo na pista. O próximo passo natural é um track day: mais tempo ao volante, no seu ritmo, para seguir evoluindo como piloto. Na TROMPO você mesmo dirige um BMW E36 preparado numa pista privada e fechada com instrutor um a um; quando quiser passar a rodar num circuito, isso é coberto pelo nosso site irmão Track Days. This article is currently available in Spanish; a native version is coming soon.

Leia a versão em espanhol, ou veja drift vs track day: diferenças para entender como as duas etapas se comparam.

Perguntas frequentes

Já fiz uma aula de drift, qual é o próximo passo?
Você tem dois caminhos que se complementam: seguir somando sessões de drift para firmar o car control, ou dar o salto a um track day para ter mais tempo de pista no seu ritmo. O track day é a continuação natural. Isso é coberto pelo nosso site irmão Track Days.
Como sei quando estou pronto para um track day?
Não há exame: o track day é para qualquer um que queira mais tempo de pista. Mas há sinais claros: quando o que mais sente falta não é o susto da derrapagem mas seguir dirigindo volta após volta, quando deixou de se tensionar com a velocidade em pista fechada e quando começa a pensar em como fazer melhor em vez de só no quão divertido é. Se ainda não se sente assim, firmar o drift primeiro é uma base perfeita.
Preciso de licença ou experiência prévia para dar o salto ao track day?
Para suas aulas de drift conosco não precisa de licença porque é pista fechada. Para um track day vale o regulamento de cada organizador: o da Track Day Argentina pede 18 anos para pilotar, não exige carteira de motorista como requisito da organização (entende-se que a sua está em dia) e na página «Qué es un track day» esclarece que não é preciso experiência prévia, porque eles dão instrução na pista. O que aprendeu driftando já te põe um degrau acima. Para esse passo encaminhamos você ao site irmão Track Days (trackdays.com.ar).
O que preciso levar ao meu primeiro track day?
Depende do organizador, então leia o regulamento da sua data. Como referência, a Track Day Argentina exige capacete (aberto ou fechado, homologado para uso na rua, dentro da validade e com o fecho funcionando), calçado firme, recomenda calça comprida e pede um carro em boas condições: freios, amortecedores e pneus em bom estado, e cintos, luzes e setas funcionando. O macacão antichamas é obrigatório se você modificou ou mudou de lugar o tanque de combustível e, em geral, nos trackcars. À parte, paga-se no autódromo a cobertura médica do dia da AAV.
O track day é a mesma coisa que o drift?
Não. No drift você provoca e sustenta a derrapagem no limite da aderência, com instrutor de copiloto te guiando; no track day você busca a aderência máxima, a melhor traçado e baixar tempos numa jornada de pista no seu ritmo. São etapas distintas do mesmo percurso como piloto.
A TROMPO oferece track days?
A TROMPO se dedica a te ensinar a driftar, você mesmo dirigindo em pista fechada com instrutor um a um. O track day é oferecido pelo nosso site irmão do ecossistema TROMPO, Track Days (trackdays.com.ar). Encaminhamos você até lá quando quiser dar esse passo.
O que aprendi driftando serve para um track day?
Muito. A leitura do carro, as mãos rápidas do contraesterço, a dosagem do acelerador e a confiança em pista fechada transferem direto. Você chega um degrau acima de quem nunca pisou num circuito; o que muda é o foco: conservar a aderência em vez de quebrá-la.
Posso seguir fazendo drift mesmo começando com track days?
Sim, não é excludente. Muitos alternam: uma aula de drift pela adrenalina e car control, um track day pelos quilômetros e ritmo próprio. Quando quiser sua próxima sessão de drift, fale com a gente no WhatsApp +54 9 11 6833-3342.

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