Saltar al contenido
8 min de lecturaActualizado: 2026-06-21

Del drift al track day: el siguiente paso para seguir en pista

Dmitrii McCarthyPor Dmitrii McCarthy

Del drift al track day: el siguiente paso para seguir en pista

Ya driftaste: por que el track day es lo que sigue

Piloto con casco en la mano apoyado en el BMW E36 blanco mirando el circuito vacio, pensando el siguiente paso

Tu primera clase de drift te dejo algo que no se olvida: sentir el auto rotar y entender, por primera vez, como se controla el tren trasero al limite del agarre. Pero apenas baja la adrenalina aparece la misma pregunta en casi todos: ya driftie, ahora que sigo?. Tenes mas de un camino, y uno de los mas logicos es el track day.

El drift y el track day no son rivales: son escalones distintos del mismo recorrido como piloto. El drift te ensena a manejar un auto que se va de atras y a corregirlo; el track day te da lo que la clase de drift, por su formato, no busca: tiempo de pista largo, a tu ritmo, vuelta tras vuelta, para pulir trazada, frenada y consistencia. Si te quedaste con ganas de mas volante, ese es el hueco que llena.

Para que no te confundas: en Drift School manejas vos en pista cerrada con un instructor de copiloto al lado, en sesiones pensadas para la tecnica del derrape. Rodar un track day completo es otra experiencia, y para eso esta nuestro sitio hermano Track Days: no reemplaza tu drift, lo continua.

Que es exactamente un track day

Piloto saliendo del BMW E36 blanco en el pit lane entre tandas de un track day

Un track day es, en pocas palabras, un dia para manejar en un circuito sin trafico, sin semaforos y sin los limites de velocidad de la calle. Salis a la pista en tandas, volves a boxes, ajustas y volves a salir. La logica es distinta a la del derrape: el objetivo es bajar tiempos, encontrar la trazada y ganar consistencia vuelta tras vuelta.

Para alguien que viene del drift, lo lindo es que muchas cosas ya las tenes incorporadas: sabes leer lo que hace el auto, ya perdiste el miedo a la velocidad en un entorno controlado y entendes que la pista cerrada es segura para explorar el limite. Lo que cambia es el foco: en vez de provocar el derrape, buscas el agarre maximo y la linea mas eficiente. No vamos a inventarte aca precios ni formatos del track day, porque eso es del sitio hermano; si queres ver como se compara una jornada de pista contra la experiencia de drift, lo explican bien en track day vs experiencia drift.

Que te llevas del drift que te sirve en el track day

La rueda delantera del BMW E36 blanco pisando el piano rojo y blanco en la trazada de un circuito

La buena noticia es que ninguna de las horas que metiste drifteando se pierde. Varias cosas transfieren directo y te ponen un escalon arriba de alguien que nunca toco una pista:

  • Lectura del auto: ya sentis cuando el tren trasero empieza a soltarse, asi que detectas antes una perdida de agarre y reaccionas con calma.
  • Manos rapidas y suaves: el contravolante del drift es la misma coordinacion fina que te salva cuando el auto se mueve en una curva rapida.
  • Confianza en pista cerrada: ya sabes que un circuito sin trafico es un entorno seguro y predecible.
  • Dosificacion del acelerador: aprendiste a darle gas con criterio; en el track day eso es oro a la salida de cada curva.

Lo que cambia es el chip mental: en el drift buscas romper el agarre de forma controlada; en el track day lo buscas conservar al maximo. Dos caras de la misma moneda — entender el limite del neumatico — por eso uno alimenta al otro.

Drift y track day no son lo mismo (y esta bueno que asi sea)

Mucha gente nos pregunta si tiene que elegir entre drift y track day. No: son etapas, no opciones excluyentes. Si recien arrancas y todavia decidis por donde empezar, esa comparacion la desarrollamos aparte en drift vs track day: diferencias y cual elegir. Esta nota asume otra cosa: que ya driftaste y queres saber como seguir.

Pensalo asi: el drift te da el control del auto al limite y la base de car control mas divertida que existe; el track day te da kilometros, ritmo propio y la posibilidad de pulir como piloto durante una jornada entera. Cuanto mejor controlas un auto que rota, mas tranquilo manejas al limite del agarre en una curva rapida, y al reves. Por eso, dentro del ecosistema Racing Rental, cada experiencia vive en su sitio: la tecnica del derrape la aprendes con nosotros y, cuando queres pasar a rodar en circuito, te derivamos a Track Days. No es que Drift School te alquile la pista; es que el siguiente paso tiene su propia casa.

El auto: del E36 de drift al auto de track day

BMW E36 blanco en el paddock de un track day junto a otros autos de pista

Si te enamoraste del BMW E36 con el que driftaste, hay otra buena noticia: el E36 es tambien uno de los autos mas queridos del mundo track day. Traccion trasera, motor noble, peso equilibrado y mecanica simple lo hacen tan divertido dando vueltas rapidas como cruzado en un derrape — el mismo ADN que ya disfrutaste, llevado al otro extremo del agarre. Si te pica la curiosidad de como es ese mismo auto preparado para rodar en circuito, lo cuentan en detalle en el auto de track day, y vas a entender por que tu primera clase de drift fue, sin saberlo, una excelente introduccion a la pista.

Como seguir progresando, en orden

BMW E36 blanco saliendo del pit hacia el circuito al anochecer, listo para rodar

Si queres un plan claro de progresion despues de tu primera vez drifteando, mas o menos asi se ve el camino:

  • Afianzar el drift: si todavia te falta soltura, sumar sesiones te da control y confianza. Cuantas necesitas depende de cada uno; lo charlamos en cuantas clases de drift necesitas.
  • Consolidar la base: si recien empezas, la guia como aprender a driftear en Buenos Aires te ordena el recorrido desde cero.
  • Dar el salto al track day: cuando quieras mas tiempo de pista a tu ritmo, ese es el momento de un track day en Track Days.

No hay un orden obligatorio: algunos alternan una clase de drift por la adrenalina y un track day por los kilometros. Si te quedan dudas sobre tu proxima clase, los precios o como reservar, tenes todo en nuestras preguntas frecuentes.

Segui driftando con nosotros (y despues, a la pista)

Si lo que queres ahora es seguir afilando el drift antes de pasar al track day, en Drift School manejas vos un BMW E36 preparado en pista privada y cerrada en las afueras de Buenos Aires, con un instructor profesional de copiloto 1-a-1 y a tu ritmo. El Drift Experience de 60 minutos suma mas tiempo de pista y se va con video editado; el Curso Pro Driver de 5 sesiones es para quien quiere progresar en serio. Todo incluye neumaticos y combustible, y no necesitas licencia porque es circuito cerrado.

Escribinos por WhatsApp para tu proxima sesion de drift — o guardate el numero: +54 9 11 6833-3342. Y cuando estes listo para rodar en circuito, el siguiente paso te espera en Track Days.

Preguntas frecuentes

Ya hice una clase de drift, cual es el siguiente paso?

Tenes dos caminos que se complementan: seguir sumando sesiones de drift para afianzar el car control, o dar el salto a un track day para tener mas tiempo de pista a tu ritmo. El track day es la continuacion natural; lo cubre nuestro sitio hermano Track Days.

El track day es lo mismo que el drift?

No. En el drift provocas y sostenes el derrape al limite del agarre, con instructor de copiloto; en el track day buscas el agarre maximo, la mejor trazada y bajar tiempos durante una jornada a tu ritmo. Son etapas distintas del mismo recorrido como piloto.

Drift School ofrece track days?

Drift School se dedica a que aprendas a driftear manejando vos en pista cerrada con instructor 1-a-1. El track day lo ofrece nuestro sitio hermano del ecosistema Racing Rental, Track Days (trackdays.com.ar), que es el negocio dedicado a rodar en circuito. Te derivamos ahi cuando quieras dar ese paso.

Me sirve lo que aprendi drifteando para un track day?

Mucho. La lectura del auto, las manos rapidas del contravolante, la dosificacion del acelerador y la confianza en pista cerrada transfieren directo. Llegas un escalon mas arriba; lo que cambia es el foco: conservar el agarre en vez de romperlo.

Puedo seguir haciendo drift aunque empiece con track days?

Si, no es excluyente. Muchos alternan: una clase de drift por la adrenalina y el car control, un track day por los kilometros y el ritmo propio. Cuando quieras tu proxima sesion de drift escribinos por WhatsApp al +54 9 11 6833-3342.

Reservá tu clase de drift

Instructor 1 a 1 en BMW E36 RWD, autodromo cerrado, desde 300 USD. Sin experiencia previa — coordinamos todo por WhatsApp.

Respondemos en minutos · Autodromo cerrado a 40 min de CABA · Clase 1 a 1

Reservar clase