- Se eu sou bom de drift em videogames, vou ser bom na vida real?
- Você terá uma vantagem conceitual real (ler a curva, antecipar, saber o que é contraesterçar), mas não física: as forças G, o peso do volante e a coordenação do corpo só se aprendem no carro. Seu skill virtual rende mais na segunda metade da sessão do que no minuto um.
- Quão real é o drift dos videogames?
- É realista no visual e no conceitual: a trajetória, o ângulo, a ideia de que o carro rotaciona. Não é real no físico: nenhum simulador caseiro te dá as forças G, o peso real do volante nem o susto da primeira derrapagem. Por isso a cabeça transfere e o corpo não.
- Preciso de experiência prévia ou carteira para testar?
- Você não precisa de experiência nem de carteira de motorista, porque é um circuito fechado e não via pública. Você vai com um instrutor um a um que te guia em tempo real, começa devagar e aumenta o ritmo no seu tempo. Só leve roupa confortável, calçado fechado e seu documento para assinar o contrato.
- Jogo com volante e câmbio — isso me ajuda com o E36 manual?
- Ajuda um pouco com o gesto, mas a embreagem e o peso reais são outra coisa. Não se preocupe: no drift a embreagem é usada basicamente para sair, e o instrutor te acompanha com o câmbio. Até quem dirige só automático pode driftar com a gente.
- Assetto Corsa ou iRacing me preparam para o drift real?
- Preparam a cabeça e afinam o timing das mãos mais que um controle, sobretudo com um volante direct drive e bons pedais. Mas nenhum simracing, por mais realista, te dá as forças G nem o peso real do carro: essa metade só se aprende no E36. Quanto mais sério o rig, mais rápido você pega o 'como se move', não o 'como se sente'.
- Isto é o mesmo que o comparativo de presente entre drift, kart e simulador?
- Não. Esta nota é para sua curiosidade de gamer sobre quanto seu skill cruza para o asfalto. Se você quer decidir qual vale como presente por idade e orçamento, isso está no comparativo de drift, kart e simulador.
Por Dmitrii McCarthy