Можно ли пройти техосмотр VTV с регулируемой подвеской?

Регламент провинции Буэнос-Айрес не запрещает её прямо, но требует, чтобы любое отличие от заводской конструкции было подтверждено зарегистрированным инженером-механиком, амортизаторы были серийными запчастями, а точки крепления не менялись. Окончательное решение принимает технический руководитель пункта, поэтому уточните у себя на пункте до установки.

Где омологировать регулируемую подвеску в Аргентине?

В провинции Буэнос-Айрес техосмотр VTV требует техническое заключение за подписью инженера-механика, зарегистрированного в Colegio de Ingenieros de la Provincia или в COPIME. Кроме того, по Decreto 779/95 мастерская, выполнившая переделку, выдаёт сертификат за подписью квалифицированного специалиста. С этими бумагами вы идёте на пункт техосмотра, который решает, достаточно ли их.

Не пройду ли я VTV, если занизил машину, обрезав пружины?

По регламенту провинции Буэнос-Айрес 2026 года, да: обрезанная пружина считается серьёзным дефектом, резать заводские пружины запрещено. При серьёзном дефекте результат RECHAZADO (не пройден), и ездить по дорогам нельзя, пока не устраните дефект и не пройдёте осмотр заново.

Что будет, если в провинции дали «условно» или «не пройден»?

Если есть хотя бы один лёгкий дефект и нет серьёзных, результат CONDICIONAL: у вас до 60 дней, чтобы исправить и вернуться, ездить при этом можно. При серьёзном дефекте результат RECHAZADO: ездить нельзя, пока не исправите и не пройдёте новый осмотр, тоже максимум за 60 дней.

Влияет ли смена размера дисков на техосмотр VTV?

В регламенте провинции Буэнос-Айрес диски нештатного размера дают замечание, а шина, выступающая за линию крыла, считается лёгким дефектом. На национальном уровне Decreto 779/95 требует колёса и шины, рекомендованные производителем автомобиля или шины.

Нужна ли модифицированная машина, чтобы научиться дрифту?

Нет. На занятиях TROMPO вы ведёте школьный BMW E36 328i на El Picódromo в Эстебан-Эчеверрии, а инструктор сидит рядом. Ваша машина в этом не участвует, и водительские права не нужны: это закрытая трасса.

3 окт. 2026 г.1 мин чтения

Тюнинг и техосмотр VTV: регулируемая подвеска в Аргентине

Автор: Dmitrii McCarthy

Тюнинг и техосмотр VTV: регулируемая подвеска в Аргентине

Эта статья пока доступна только на испанском. Русская версия готовится. Коротко: официальный регламент техосмотра VTV провинции Буэнос-Айрес (версия 2026 года) не предусматривает отдельной «омологации» самого комплекта регулируемой подвески. Он требует подписанное техническое заключение по вашей машине от инженера-механика, зарегистрированного в Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires или в COPIME. Тот же регламент запрещает обрезанные пружины и изменённые точки крепления амортизаторов, а достаточность заключения оценивает технический руководитель пункта техосмотра.

В испанской версии также разобрано, что говорит национальный закон о дорожном движении (Ley 24.449 и Decreto 779/95), какие правила действуют в городе Буэнос-Айрес и что проверяют на дисках и шинах. Это справка, а не юридическая консультация: перед переделкой уточните на своём пункте VTV. Полный текст: испанская версия статьи.

Частые вопросы

Можно ли пройти техосмотр VTV с регулируемой подвеской?: Регламент провинции Буэнос-Айрес не запрещает её прямо, но требует, чтобы любое отличие от заводской конструкции было подтверждено зарегистрированным инженером-механиком, амортизаторы были серийными запчастями, а точки крепления не менялись. Окончательное решение принимает технический руководитель пункта, поэтому уточните у себя на пункте до установки.
Где омологировать регулируемую подвеску в Аргентине?: В провинции Буэнос-Айрес техосмотр VTV требует техническое заключение за подписью инженера-механика, зарегистрированного в Colegio de Ingenieros de la Provincia или в COPIME. Кроме того, по Decreto 779/95 мастерская, выполнившая переделку, выдаёт сертификат за подписью квалифицированного специалиста. С этими бумагами вы идёте на пункт техосмотра, который решает, достаточно ли их.
Не пройду ли я VTV, если занизил машину, обрезав пружины?: По регламенту провинции Буэнос-Айрес 2026 года, да: обрезанная пружина считается серьёзным дефектом, резать заводские пружины запрещено. При серьёзном дефекте результат RECHAZADO (не пройден), и ездить по дорогам нельзя, пока не устраните дефект и не пройдёте осмотр заново.
Что будет, если в провинции дали «условно» или «не пройден»?: Если есть хотя бы один лёгкий дефект и нет серьёзных, результат CONDICIONAL: у вас до 60 дней, чтобы исправить и вернуться, ездить при этом можно. При серьёзном дефекте результат RECHAZADO: ездить нельзя, пока не исправите и не пройдёте новый осмотр, тоже максимум за 60 дней.
Влияет ли смена размера дисков на техосмотр VTV?: В регламенте провинции Буэнос-Айрес диски нештатного размера дают замечание, а шина, выступающая за линию крыла, считается лёгким дефектом. На национальном уровне Decreto 779/95 требует колёса и шины, рекомендованные производителем автомобиля или шины.
Нужна ли модифицированная машина, чтобы научиться дрифту?: Нет. На занятиях TROMPO вы ведёте школьный BMW E36 328i на El Picódromo в Эстебан-Эчеверрии, а инструктор сидит рядом. Ваша машина в этом не участвует, и водительские права не нужны: это закрытая трасса.

Читать одно, рулить другое

Попробуй сам: 30 минут за рулём, без опыта. От 300 USD (≈504 000 ARS по курсу P2P), с понедельника по четверг. Инструктор 1 на 1 на BMW E36, предоплата 50% для брони.

Забронировать в WhatsApp

Отвечаем за минуты · Закрытый автодром в пригороде Буэнос-Айреса · Занятие 1 на 1