Como o drift é pontuado?

Juízes, e em algumas séries a telemetria, dão até 100 pontos por passada em três critérios: linha, ângulo e estilo, mais velocidade em alguns regulamentos. A divisão muda por liga: a Formula DRIFT 2026 usa 40, 40 e 20; a Drift Masters 2026, 60, 20 e 20; o guia da FIA recomenda 40, 30, 20 e 10 de velocidade.

O que significa OMT no drift?

One More Time, "mais uma vez". Os juízes pedem quando uma batalha fica empatada e não dá para escolher o vencedor: os dois pilotos correm a batalha inteira de novo. Cada série limita: a Drift Masters permite um por batalha, a federação espanhola (RFEDA) dois (exceto na final e na disputa do terceiro lugar) e o guia da FIA até três.

O que é um clipping point?

Uma marca na pista, quase sempre um cone do lado de dentro da curva, pela qual o carro precisa passar com a frente o mais perto possível. Do lado de fora ficam as zonas, que são preenchidas com a traseira do carro. Juntos, desenham a linha que os juízes pedem.

Ganha quem vai mais rápido ou quem faz mais fumaça?

Nenhum dos dois sozinho. A velocidade conta em alguns regulamentos e a fumaça entra no critério de espetáculo do regulamento espanhol, mas o que mais dá pontos é passar pela linha marcada com muito ângulo e sem correções. Um carro rápido que passa das zonas ou se endireita perde para um mais limpo.

Como o drift é julgado na Argentina?

Depende do organizador: não existe uma escala única. O único regulamento de pontuação publicado na internet que encontramos é o da Drift GP Argentina, de abril de 2017, com linha 30, ângulo 30 e continuidade 30 pontos e um juiz por critério. Antes de um evento, confirme com o organizador qual regulamento vale.

Dá para aprender o que os juízes avaliam sem carro próprio?

Sim. Numa aula de drift você dirige o carro da escola com um instrutor ao lado e trabalha iniciação, ângulo e linha, que são a base do que os juízes pontuam. Não há juízes nem batalhas: é para aprender, não para competir.

3 de out. de 20261 min de leitura

Como o drift é julgado: regras, pontuação e ligas

Por Dmitrii McCarthy

Como o drift é julgado: regras, pontuação e ligas

Este artigo está disponível em espanhol. O que ele cobre: os juízes de drift avaliam três coisas, a linha (passar pelos clipping points internos e preencher as zonas externas marcadas pelos juízes), o ângulo e o estilo (iniciação, fluidez e comprometimento), e alguns regulamentos somam a velocidade. Cada liga divide os 100 pontos do seu jeito, segundo os regulamentos que consultamos em 3 de outubro de 2026: a Formula DRIFT 2026 dá 40 para linha e 40 para ângulo, medidos por telemetria, e 20 para estilo, dados pelos juízes; a Drift Masters 2026 dá 60, 20 e 20; o guia da FIA recomenda 40, 30, 20 e 10 de velocidade. O artigo também explica as batalhas entre líder e perseguidor, o OMT (One More Time), a pontuação por máquina da D1GP, o regulamento da federação espanhola e o único regulamento de pontuação argentino que encontramos publicado, com todas as fontes datadas.

Leia o guia completo na versão em espanhol deste artigo.

Perguntas frequentes

Como o drift é pontuado?: Juízes, e em algumas séries a telemetria, dão até 100 pontos por passada em três critérios: linha, ângulo e estilo, mais velocidade em alguns regulamentos. A divisão muda por liga: a Formula DRIFT 2026 usa 40, 40 e 20; a Drift Masters 2026, 60, 20 e 20; o guia da FIA recomenda 40, 30, 20 e 10 de velocidade.
O que significa OMT no drift?: One More Time, "mais uma vez". Os juízes pedem quando uma batalha fica empatada e não dá para escolher o vencedor: os dois pilotos correm a batalha inteira de novo. Cada série limita: a Drift Masters permite um por batalha, a federação espanhola (RFEDA) dois (exceto na final e na disputa do terceiro lugar) e o guia da FIA até três.
O que é um clipping point?: Uma marca na pista, quase sempre um cone do lado de dentro da curva, pela qual o carro precisa passar com a frente o mais perto possível. Do lado de fora ficam as zonas, que são preenchidas com a traseira do carro. Juntos, desenham a linha que os juízes pedem.
Ganha quem vai mais rápido ou quem faz mais fumaça?: Nenhum dos dois sozinho. A velocidade conta em alguns regulamentos e a fumaça entra no critério de espetáculo do regulamento espanhol, mas o que mais dá pontos é passar pela linha marcada com muito ângulo e sem correções. Um carro rápido que passa das zonas ou se endireita perde para um mais limpo.
Como o drift é julgado na Argentina?: Depende do organizador: não existe uma escala única. O único regulamento de pontuação publicado na internet que encontramos é o da Drift GP Argentina, de abril de 2017, com linha 30, ângulo 30 e continuidade 30 pontos e um juiz por critério. Antes de um evento, confirme com o organizador qual regulamento vale.
Dá para aprender o que os juízes avaliam sem carro próprio?: Sim. Numa aula de drift você dirige o carro da escola com um instrutor ao lado e trabalha iniciação, ângulo e linha, que são a base do que os juízes pontuam. Não há juízes nem batalhas: é para aprender, não para competir.

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