- Как правильно проходить поворот на трассе?
- Тормозишь по прямой до поворота, поворачиваешь руль один раз от внешнего края, проходишь близко к внутреннему краю в апексе и плавно добавляешь газ, раскручивая руль к внешнему краю. Сначала лучше чуть поздний апекс: входишь медленнее, но раньше выпрямляешься и разгоняешься.
- Что такое апекс поворота?
- Это точка на внутренней стороне поворота, где машина проходит ближе всего к краю. Апекс и clipping point означают одно и то же. Он бывает ранним, геометрическим (в середине дуги) или поздним; поздний используют в основном в медленных поворотах перед прямой, потому что он позволяет раньше разгоняться.
- Что такое идеальная траектория?
- Это самый быстрый путь по трассе. В большинстве поворотов она использует всю ширину трассы, снаружи, внутрь и снова наружу, чтобы радиус был как можно больше. В связках поворотов траекторией первых жертвуют, чтобы хорошо выйти из последнего.
- Тормозить или газовать в повороте?
- На трассе сильное торможение делают заранее, по прямой. На входе тормоз отпускают постепенно, а с апекса плавно добавляют газ, раскручивая руль. Сильное торможение с сильно повёрнутым рулём требует от шины больше сцепления, чем у неё есть.
- Что такое трейл-брейкинг?
- Это продолжение торможения, всё слабее, после точки входа в поворот, чтобы вес оставался на передних колёсах и машина лучше поворачивала. Чаще его используют в медленных и крутых поворотах. Это не первое, чему стоит учиться: сначала нужно освоить торможение по прямой.
- Где потренироваться проходить повороты в Буэнос-Айресе?
- На закрытой трассе. В TROMPO мы проводим занятия по дрифту на El Picódromo (Av. Olimpo 80, Эстебан-Эчеверрия) с понедельника по четверг, на заднеприводном BMW E36, инструктор сидит рядом; перенос веса объясняют одним из первых. Если тебе нужно время круга, следующий шаг: трек-день.
Автор: Dmitrii McCarthy