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Historia del drift en Argentina: cronología con fuentes

Dmitrii McCarthyPor Dmitrii McCarthy

Historia del drift en Argentina: cronología con fuentes

Esta página junta en un solo lugar lo que se puede probar sobre el drift en Argentina. Cada fecha tiene su fuente al final, y lo que no encontramos publicado no está. No es un ranking de pilotos ni una nota de opinión: es una cronología de organizaciones y eventos, verificada al 3 de octubre de 2026.

Hace falta porque el registro está disperso. Al 3 de octubre de 2026, el artículo «Drifting» de Wikipedia en español le dedica a la Argentina una sola frase, sin referencia: que el Campeonato Argentino de Drift GP existe desde 2015. El propio Drift GP, en un comunicado de 2016, habla de exhibiciones desde 2015 y de un campeonato que recién se lanzaba en 2017. El resto vive en Instagram, en blogs de los propios organizadores y en notas de diarios regionales. Si buscás la historia general, de las rutas de montaña de Japón a los campeonatos internacionales, la contamos en historia del drift. Acá nos quedamos con lo que pasó en el país.

Antes del drift: Fangio y el four-wheel drift

Auto de Gran Premio de los años 50 en four-wheel drift, entre fardos de paja de un circuito cerrado

Mucho antes de que la palabra drift llegara a las pistas argentinas, un piloto de Balcarce ya hacía derrapar autos de carrera en los Grandes Premios. Juan Manuel Fangio fue cinco veces campeón mundial de Fórmula 1, con cuatro equipos distintos, y ganó su último título en 1957, a los 46 años. El salón de la fama de la Fórmula 1 lo describe como un pionero del four-wheel drift: entraba a las curvas con el auto deslizando de las cuatro ruedas, en derrapes espectaculares pero completamente controlados.

El four-wheel drift (derrape en las cuatro ruedas) era la técnica de esa época. Con autos de motor delantero y gomas angostas, el piloto ponía el auto apenas cruzado y lo sostenía con el acelerador y el volante. Una entrevista de la revista Motor Sport con Stirling Moss, de 1994, resume su oficio de entonces como equilibrar un Maserati 250F o un Vanwall en un delicado four-wheel drift.

La carrera que mejor lo muestra es el Gran Premio de Alemania de 1957, en Nürburgring. Según Formula1.com, Fangio perdió casi un minuto por una parada en boxes mal hecha, salió a recuperar con su Maserati, pulverizó el récord de vuelta y terminó adelante de los Ferrari de Mike Hawthorn y Peter Collins. Muchos, Moss incluido, la consideran la mejor actuación al volante de la historia de la F1. En Balcarce, el museo del automovilismo que lleva su nombre sigue abierto.

Fangio no inventó el drift

Conviene ser preciso, porque es un error que circula. Ni siquiera el four-wheel drift tiene un inventor claro: Motor Sport recuerda que Enzo Ferrari se lo atribuía a Tazio Nuvolari, uno de los pioneros de los Grandes Premios. Y el drift de competición, el que se juzga, nació en otro lado y mucho después: en el automovilismo callejero de montaña de Japón, con el D1 Grand Prix de 2001 como primer campeonato, según la misma revista.

Lo que sí comparten es la física: en los dos casos las gomas trabajan más allá del agarre y el piloto controla el deslizamiento con acelerador y volante. Qué nombra cada palabra lo contamos en diferencias entre derrape, drift y powerslide, y qué hace el auto, en sobreviraje y subviraje explicados.

Four-wheel drift (años 50)Drift de competición (hoy)
ObjetivoPasar la curva lo más rápido posibleSumar puntos ante jueces
Qué deslizaLas cuatro ruedas, con poco ánguloSobre todo el eje trasero, con mucho ángulo
Cómo se ganaCon el cronómetro: llega primero el más rápidoCon el puntaje: ángulo, línea, velocidad y estilo
AutosFórmula 1 de motor delantero, como el Maserati 250FAutos de calle preparados, casi siempre de tracción trasera

Cronología del drift en Argentina, fecha por fecha

Cinco fotos de autos de distintas épocas y una de un trofeo, colgadas de un hilo rojo sobre una mesa con cronómetro y mate

Verificada al 3 de octubre de 2026. Cuando una organización habla de sí misma, por ejemplo de su año de fundación, lo marcamos como dicho por ella. Los enlaces completos están en Fuentes, al final.

FechaQué pasóFuente
1951 a 1957Fangio gana cinco títulos mundiales de F1 (1951 y de 1954 a 1957). La F1 lo describe como pionero del four-wheel drift.Formula1.com
2006Nace Drift Sudamérica, según sus organizadores.Rafaela Noticias, 09.05.2025
2008AGR Drift Competición se presenta como "primer equipo argentino de drift" desde ese año.AGR en Facebook
27 y 28 de septiembre de 2014Fechas anunciadas para un show gratuito de drift en Tecnópolis, patrocinado por Pirelli Argentina; la nota nombra también a Drift Argentina, que publicó el video de promoción con Pirelli.Motor1 Argentina, 28.08.2014 (copia archivada)
Febrero de 2015Drift GP Argentina lanza su sitio oficial.Blog de Drift GP
14 y 15 de marzo de 2015Drift GP abre su temporada en el Kartódromo del Automóvil Club Santa Fe: clasificación juzgada, sin cronómetro, en un trazado de 304 metros.Blog de Drift GP
2015Drift Sudamérica está en Rafaela, según contó en 2025 un integrante del equipo.Diario Castellanos, 09.05.2025
Octubre de 2016Drift GP anuncia para 2017 el primer campeonato nacional, con seis fechas como mínimo.Recta Principal
14 de mayo de 2017Fecha que Drift GP publica para la primera fecha del Campeonato Argentino de Drift 2017, en el Autódromo de Mar del Plata.Blog de Drift GP, abril de 2017
Julio de 2021Santo Drift Team empieza a entrenar en una pista armada en el estacionamiento de El Santo (Rodeo del Medio, Mendoza).TargaSport, 14.04.2023
Octubre de 2021DriftMode empieza a trabajar para que pilotos de drift giren en el Autódromo de Buenos Aires.DriftMode
Fines de 2021Se presenta el campeonato Drift Series en Berta Experience (Córdoba).TargaSport, 21.03.2022
13 de marzo de 2022Drift Series en el circuito de pruebas de Berta Experience (Alta Gracia): dieciséis pilotos, clasificación y tándem.TargaSport, 21.03.2022
25 de marzo de 2022Filming Day de drift en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez; se anticipa un evento público para mayo.Motor1 Argentina, 29.03.2022 (copia archivada)
3 de abril de 2022Córdoba Drift 2022: show gratuito en el Parque Sarmiento, de la Municipalidad de Córdoba con Berta Experience.Cadena 3, 31.03.2022
Mayo de 2022DriftMode cuenta que, tras el Filming Day, consiguió una primera fecha en el Autódromo de Buenos Aires, confirmada para el 14 de mayo.DriftMode; Motor1 Argentina, 29.03.2022
8 y 9 de abril de 2023Santo Drift Session #17 en El Santo: más de cuarenta pilotos de varias provincias y de Chile.TargaSport, 14.04.2023
Abril de 2025En San Juan, el creador del grupo local de drift cuenta que empezaron siendo dos y ya son diez pilotos.Diario Huarpe, 15.04.2025
11 de mayo de 2025Super Drift & Expo en el Autódromo Ciudad de Rafaela: 3ª fecha del Campeonato Sudamericano de Drift, de Drift Sudamérica y Vikingos Racing, con 28 equipos anunciados de Argentina y Paraguay.Rafaela Noticias
29 de agosto de 2026Campeonato de Drift en El Picódromo (Esteban Echeverría), organizado por Exposición del Automotor.Instagram, 09.09.2026; fecha según la ficha de Passline, hoy retirada
5 y 6 de septiembre de 2026Experiencia Elite, show de drift de su gira 2026, en Córdoba (Infinito Open).experienciaelite.com
31 de octubre de 2026Drift Day Halloween de Kamikaze Drift Team en El Picódromo, desde las 11, con entradas solo anticipadas.Passline

Cuál fue el primer campeonato de drift en Argentina

Jueces de espaldas en su tarima miran a un auto cruzado que pasa junto al cono de un kartódromo

Depende de a quién le preguntes. Por eso lo presentamos como lo que es: varias afirmaciones, cada una con su fuente.

  • Drift GP Argentina, 2015. En marzo de 2015 abrió en Santa Fe lo que su blog llama la "Competencia 2015", y presentaba la categoría como "un campeonato a nivel Nacional". Es el registro más antiguo que encontramos de una competencia de drift en el país con jueces y clasificación.
  • Drift GP Argentina, 2017. En octubre de 2016, en un comunicado que publicó Recta Principal, anunció "el primer campeonato a nivel nacional" para 2017, con el nombre de Campeonato Argentino de Drift. En ese mismo comunicado describía lo que había hecho desde 2015 como eventos "en modo de exhibiciones". En abril de 2017 publicó la primera fecha: domingo 14 de mayo, en Mar del Plata. Es la última entrada de su blog.
  • Drift Series, 2022. TargaSport llamó "primer Competencia Nacional de Drift" a la fecha del 13 de marzo de 2022 en Berta Experience, Córdoba. Ese campeonato se había presentado a fines de 2021, y la misma nota cuenta que el ganador había sido segundo en "el Campeonato pasado del 2021", un torneo del que no encontramos otra fuente.
  • AGR Drift Competición, 2008. No reclama un campeonato sino el título de "primer equipo argentino de drift", en su propia página.

Nuestra lectura, con lo publicado: la competencia con jueces documentada más antigua es la de Drift GP en Santa Fe, en 2015, y el primer torneo anunciado con el nombre de Campeonato Argentino de Drift es el de Drift GP para 2017. No encontramos una fuente pública que diga cómo terminó esa temporada 2017: el blog de Drift GP no publica nada después del 26 de abril de 2017.

Las etapas del drift argentino

Dos autos de drift en tándem de noche bajo reflectores, con el público detrás del alambrado y montañas al fondo

2006 a 2014: equipos, shows y Tecnópolis

La primera etapa es de equipos y exhibiciones más que de campeonatos. Los primeros nombres con año propio son Drift Sudamérica y AGR Drift Competición, que en su sitio se define como equipo de drift, trackday y F1 Powerboat. En 2014, Motor1 Argentina anunció un espectáculo gratuito de drift en Tecnópolis, promocionado con un video que habían subido Pirelli Argentina y Drift Argentina: un Toyota Supra y un Nissan Silvia derrapando por las calles de la muestra.

2015 a 2017: Drift GP y la competencia con jueces

La crónica de la fecha de Drift GP en Santa Fe, en marzo de 2015, ya tiene los rasgos del drift de competición: entrenamientos libres, una clasificación de tres vueltas que no se cronometra sino que se juzga, finales mano a mano y desempates. Llegaron pilotos de Buenos Aires, San Juan, San Rafael (Mendoza) y Paraná, y en la final de la categoría PRO aparecen equipos de Drift Sudamérica y de AGR Drift Competición: las organizaciones de esta historia se cruzan desde el principio.

Para la primera fecha de 2017 en Mar del Plata, Drift GP anunció también un Drift Day para quien quisiera iniciarse con su propio auto de tracción trasera. Ese mismo año, según Motor Sport, la FIA anunciaba su primera Copa Intercontinental de Drifting, en Japón: el primer Campeonato Argentino de Drift y la primera copa de la FIA quedaron anunciados para el mismo año.

2021 a 2023: Mendoza, Córdoba y la vuelta al Gálvez

Entre 2018 y 2020 encontramos pocos registros públicos de eventos con fecha. Desde 2021 el drift reaparece en varias provincias a la vez. En Mendoza, la pista armada en el estacionamiento de El Santo se vuelve punto de encuentro: a su Session #17 de 2023 llegaron pilotos de Córdoba, Buenos Aires, San Juan, Neuquén, Santa Fe y Chile. En Córdoba, Berta Experience aloja el Drift Series y el Córdoba Drift lleva un show gratuito al Parque Sarmiento.

En Buenos Aires, el Filming Day de marzo de 2022 en el Gálvez fue la nota que Motor1 Argentina tituló "Y un día el Drifting volvió al Autódromo de Buenos Aires". Si hoy querés acercarte a un equipo o a un grupo de entrenamiento, lo que hay está en dónde entrenar drift en Argentina y cómo es la comunidad.

2025 y 2026: el circuito sudamericano y El Picódromo

El Super Drift & Expo de Rafaela, en mayo de 2025, muestra cómo es una fecha de campeonato actual: se corrió en el kartódromo y parte de la recta, con dos categorías (Avanzados y Profesionales), un jurado que evaluó velocidad, ángulo de derrape, línea, estilo y ejecución, y taxi drift para el público. Un mes antes, en San Juan, el grupo local ya contaba diez pilotos, según su creador. Los autódromos del país, uno por uno, están en nuestra guía de autódromos para drift en Argentina.

En 2026, además del show de Experiencia Elite en Córdoba (y Neuquén anunciado para el 7 y 8 de noviembre), la zona sur del Gran Buenos Aires sumó dos eventos en el mismo predio: El Picódromo de Esteban Echeverría.

El Picódromo de Esteban Echeverría en esta historia

Vista aérea de una pista de picadas con su semáforo y un auto dibujando círculos de goma en el paddock

El Picódromo, en Camino de Cintura y avenida Olimpo, nació para otra cosa: las picadas legales. Una nota de LA NACION de agosto de 2026 lo ubica abierto desde el Día del Padre de 1999, y en 2017, desde la oficina de inscripción, le contaban a Tiempo Argentino que, en promedio, cada domingo llegaban al predio unos 100 autos.

En 2026 el predio recibió al menos dos eventos de drift. El sábado 29 de agosto se corrió ahí un Campeonato de Drift organizado por Exposición del Automotor, y el sábado 31 de octubre Kamikaze Drift Team hace su Drift Day Halloween, con entradas solo anticipadas por Passline (entrada general a 25.000 ARS, al 3 de octubre de 2026). Las fechas que vienen se actualizan, con sus fuentes, en nuestro calendario de eventos y campeonatos de drift 2026. Y si vas a mirar una fecha, lo que evalúan los jueces está en cómo se juzga el drift.

Los autos de esta historia

Cuatro autos de distintas épocas en un museo, de un monoplaza de los años 50 a un BMW E36 blanco
AñoEventoAutos que mencionan las fuentes
1957Fangio en la F1Maserati 250F
2014Show en TecnópolisToyota Supra y Nissan Silvia
2015Drift GP en Santa FeHyundai Genesis, Nissan Skyline, Nissan 200 y varios BMW
2022Drift Series en CórdobaPodio: Chevy V8, BMW E36 Turbo y BMW E36
2025Super Drift & Expo en RafaelaImportados, deportivos y clásicos adaptados como la Coupé Chevy o el Ford Taunus, algunos con más de 400 CV
2026Experiencia Elite en Neuquén (anunciado)Japoneses como Nissan Silvia, Toyota Supra MK4, Mazda RX-7 y Nissan 350Z

Se repite un patrón: tracción trasera y una mezcla de japoneses importados, BMW y clásicos argentinos reconvertidos. El BMW E36, dos veces en el podio de 2022, es también el auto con el que enseñamos: un 328i de tracción trasera.

Preguntas frecuentes

Cuándo empezó el drift en Argentina?

Con fuentes públicas, a fines de los 2000: Drift Sudamérica dice haber nacido en 2006 y AGR Drift Competición se presenta como equipo desde 2008. El primer evento abierto al público que encontramos documentado es el show gratuito anunciado en Tecnópolis para septiembre de 2014, y la primera competencia con jueces, la de Drift GP Argentina en Santa Fe, en marzo de 2015.

Cuál fue el primer campeonato de drift en Argentina?

Hay varias afirmaciones. Drift GP Argentina corrió en marzo de 2015, en Santa Fe, una fecha con jueces que presentaba como parte de un campeonato nacional, y anunció el Campeonato Argentino de Drift para 2017; TargaSport llamó "primer Competencia Nacional de Drift" a la fecha de Drift Series del 13 de marzo de 2022 en Córdoba, aunque la misma nota menciona un campeonato de 2021. Con lo publicado, la competencia con jueces documentada más antigua es la de Drift GP en Santa Fe, en 2015.

Fangio hacía drift?

Hacía four-wheel drift, la técnica de los años 50 de pasar la curva con el auto deslizando de las cuatro ruedas para ir más rápido, y la Fórmula 1 lo describe como un pionero de esa técnica. No es el drift moderno, que se juzga por ángulo y estilo, y Fangio no lo inventó: según Motor Sport, Enzo Ferrari le atribuía el four-wheel drift a Tazio Nuvolari.

Qué eventos de drift hay en El Picódromo en 2026?

Con fuente, dos: el Campeonato de Drift del sábado 29 de agosto, organizado por Exposición del Automotor, y el Drift Day Halloween de Kamikaze Drift Team del sábado 31 de octubre, con entradas solo anticipadas por Passline. El Picódromo está en Av. Olimpo 80, Esteban Echeverría.

Dónde se corre drift en Argentina?

En los últimos años hubo fechas en el Autódromo Ciudad de Rafaela (Santa Fe), el circuito de pruebas de Berta Experience en Alta Gracia (Córdoba), El Santo en Rodeo del Medio (Mendoza), el Autódromo de Buenos Aires y El Picódromo de Esteban Echeverría. Las fechas cambian año a año y casi siempre se anuncian por Instagram.

Se puede aprender drift en Argentina sin auto propio?

Sí. En El Picódromo, TROMPO da clases de drift 1 a 1: manejás vos un BMW E36 328i de tracción trasera, con el instructor sentado al lado, de lunes a jueves y desde los 18 años. Para competir en un campeonato, en cambio, vas a necesitar un auto preparado y cumplir el reglamento de cada organizador.

Fuentes

Todas consultadas el 3 de octubre de 2026.

Cómo citar esta página: TROMPO, "Historia del drift en Argentina: cronología con fuentes", https://driftschool.com.ar/es/blog/historia-del-drift-en-argentina, verificada al 3 de octubre de 2026. Si sos organizador o periodista y tenés una fuente publicada que complete o corrija una fecha, mandala por Instagram o por WhatsApp y la sumamos con crédito.

De mirar a manejar, en la misma pista

Alumno e instructor con casco vistos desde el asiento trasero del BMW E36 mientras el auto derrapa en la pista

El Picódromo, escenario de los eventos de 2026 de esta cronología, es también la pista cerrada donde TROMPO da clases de drift 1 a 1. Manejás vos un BMW E36 328i de tracción trasera, con el instructor sentado al lado, de lunes a jueves y sin auto propio; al volante, solo mayores de 18. No necesitás licencia de conducir: es una pista cerrada. Si nunca manejaste de costado, está contado paso a paso en qué esperar de tu primera clase de drift.

El sábado 31 de octubre, durante el Drift Day de Kamikaze Drift Team, también vamos a estar en El Picódromo dando vueltas de acompañante en nuestro BMW E36: manejamos nosotros y vos vas al lado. Ese día no hay clases. Lugares y precio, por WhatsApp.

Leerlo es una cosa, manejarlo es otra

Probalo vos: 30 min al volante, sin experiencia. Desde 300 USD (≈483.000 ARS al dólar P2P), de lunes a jueves. Instructor 1 a 1 en BMW E36 y seña del 50% para reservar.

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